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船舶柴油發(fā)電機(jī)散熱器為什么比陸地制造更嚴(yán)苛?解答來了!

2022-05-14
來源:
5021

船舶柴油發(fā)電機(jī)組分成服務(wù)主機(jī)和協(xié)助機(jī)組。在大部分情形下,必須多機(jī)并聯(lián)。陸地發(fā)電機(jī)組依據(jù)詳細(xì)情況相對(duì)簡(jiǎn)易,二者的應(yīng)用情況也不一樣。船舶發(fā)電機(jī)組用以內(nèi)陸地區(qū)江河或深海。對(duì)防潮、防水、防鹽土、耐沖擊、抗顛工作能力有強(qiáng)制規(guī)定。


一般船舶柴油機(jī)發(fā)電機(jī)及配套設(shè)施熱管散熱器在生產(chǎn)制造的時(shí)候會(huì)考慮到下列四個(gè)環(huán)境要素:濕冷腐蝕發(fā)電機(jī)組線圈絕緣層等配件,尤其是生銹問題,儲(chǔ)水箱殼體應(yīng)避免生銹。船殼震動(dòng)很顛對(duì)設(shè)備的總體特性,尤其是結(jié)構(gòu)有較大的危害。


船舶柴油發(fā)電機(jī)


在海洋中受鹽土浸蝕,因?yàn)楹C媸撬嵝缘模l(fā)電機(jī)組繞阻和散熱器活性炭纖維浸蝕比較嚴(yán)重,在水上的自然環(huán)境導(dǎo)致檢修不方便。


水上受多種多樣自然環(huán)境氣候的限制,柴油發(fā)電機(jī)配套設(shè)施散熱器務(wù)必合乎船只要求的規(guī)范,不然會(huì)導(dǎo)致安全隱患和應(yīng)用問題。


名稱

陸用機(jī)組

船用機(jī)組

使用地點(diǎn)

商場(chǎng)、醫(yī)院、礦山、鐵路等

江船、游船、工程船、游艇等

散熱方式

風(fēng)冷水冷

主用海淡水交換器,少部分為散熱器

水箱

銅制 鋁制

銅制 抗震

檢測(cè)要求

無國(guó)家強(qiáng)制性規(guī)定

需船級(jí)社檢驗(yàn)通過

防護(hù)等級(jí)

較低

較高

主要用途

一般為備用

一般為主用

使用空間

較大

較小


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